Сотрудники так называемой «крымской железной дороги» столкнулись с ситуацией «выживания» с предприятия, заменой на кадры с РФ. Об этом пишет «МК в Крыму».
«Когда пришел новый директор, начались первые увольнения, — говорит Ольга, стаж работы на железной дороге в Крыму 38лет. – Якобы есть установка снимать крымских руководителей. Я в это не верю до сих пор».
По ее словам, увольняли по незначительной причине. С 2015 года состав крымских железнодорожников претерпел серьезное сокращение. На место компетентных кадров приходили люди без опыта работы.
Сотрудники рассказывают, что руководство с ними не церемонится, создают такие условия, при которых многие морально не выдерживают и сами увольняются. Отмечают разницу и в зарплатах: кадрам с российского материка платят в 2-3 раза больше местных. На получение ипотеки (предприятие компенсирует проценты) также в приоритете руководящие должности и приезжие.
Сотрудник железной дороги Владимир (фамилию по его просьбе не называем — прим.авт.) подчеркивает, что «за 5 лет предприятие уничтожено», «пассажирские поезда пошли, а с грузовыми будут проблемы», так как с «крымской стороны до сих пор не построили комплекс системы безопасности».
Руководство «кжд» сокращение штата с 2014 года объясняет проведением ряда организационно-штатных мероприятий в связи с избыточностью персонала на объемы выполняемых работ, отсутствием пассажирских перевозок и железнодорожного сообщения с материковой частью, необходимостью повышения конкурентоспособности предприятия и с целью дальнейшей возможности повышения уровня оплаты труда и экономической рентабельности предприятия.
